Category: Uncategorized
-
સોનમ વાંગચુકના અનશનનો 19મો દિવસ, દિલ્હી હાઈકોર્ટમાં આજે સુનાવણી
સોનમ વાંગચુકના અનશનનો 19મો દિવસ, દિલ્હી હાઈકોર્ટમાં સુનાવણી
સામાજિક કાર્યકર સોનમ વાંગચુકના આમરણાંત ઉપવાસનો આજે 19મો દિવસ છે. તેમની સતત બગડતી તબિયતને ધ્યાનમાં રાખીને દાખલ કરાયેલી જનહિત અરજી (PIL) પર આજે દિલ્હી હાઈકોર્ટમાં સુનાવણી હાથ ધરાઈ હતી.
અરજીમાં કેન્દ્ર સરકાર અને દિલ્હી સરકારને વાંગચુકને તાત્કાલિક હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવા તેમજ જરૂર પડે તો ફોર્સ-ફીડિંગ સહિતની તબીબી સારવાર ઉપલબ્ધ કરાવવાનો નિર્દેશ આપવા માંગ કરવામાં આવી છે.
હાઈકોર્ટનું અવલોકન – ‘દરેક મનુષ્યનું જીવન અનમોલ છે’
સુનાવણી દરમિયાન દિલ્હી હાઈકોર્ટના ચીફ જસ્ટિસ ડી.કે. ઉપાધ્યાય અને જસ્ટિસ તેજસ કરિયાની બેન્ચે સ્પષ્ટ કહ્યું કે દરેક નાગરિકનું જીવન કિંમતી છે અને તેને બચાવવા માટે શક્ય તમામ પ્રયાસો થવા જોઈએ.
કોર્ટે સરકારને નિર્દેશ આપ્યો કે સોનમ વાંગચુકની સરકારી ડોક્ટરો દ્વારા નિયમિત મેડિકલ તપાસ કરવામાં આવે અને જો ડોક્ટરો જરૂરી માને તો તાત્કાલિક સારવાર સહિત યોગ્ય હસ્તક્ષેપ કરવામાં આવે.
સરકારે કોર્ટને આપી ખાતરી
સુનાવણી દરમિયાન કેન્દ્ર સરકાર તરફથી હાજર રહેલા સોલિસિટર જનરલે કોર્ટને જણાવ્યું કે સોનમ વાંગચુકના સ્વાસ્થ્ય પર સરકારી તેમજ નિષ્ણાત ડોક્ટરો સતત નજર રાખી રહ્યા છે.
તેમણે જણાવ્યું કે જ્યારે પણ વાંગચુકે મંજૂરી આપી છે ત્યારે ડોક્ટરોએ તેમની તપાસ કરી છે અને જરૂરિયાત મુજબ તમામ તબીબી મદદ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે.
સરકારે ખાતરી આપી કે ડોક્ટરોની સલાહ પ્રમાણે જરૂરી તમામ પગલાં લેવામાં આવશે.
28 જૂનથી ભૂખ હડતાળ પર બેઠા છે વાંગચુક
સોનમ વાંગચુક 28 જૂનથી દિલ્હીના જંતર-મંતર ખાતે કોકરોચ જનતા પાર્ટી (CJP)ના આંદોલનમાં જોડાઈને અનિશ્ચિતકાળની ભૂખ હડતાળ પર બેઠા છે.
તેઓ NEET પરીક્ષામાં થયેલી ગેરરીતિઓની તપાસ, પરીક્ષા પ્રણાલીમાં પારદર્શિતા અને કેન્દ્રીય શિક્ષણ મંત્રી ધર્મેન્દ્ર પ્રધાનના રાજીનામાની માંગ કરી રહ્યા છે.
18 દિવસમાં 8.9 કિલો વજન ઘટ્યું
CJPના જણાવ્યા મુજબ સતત 18 દિવસથી માત્ર પાણી પર રહેલા સોનમ વાંગચુકનું વજન અંદાજે 8.9 કિલો ઘટીને 57.15 કિલો થયું છે.
તેમનું બ્લડ પ્રેશર 105/76, બ્લડ શુગર 80 mg/dL અને ઓક્સિજન લેવલ 97 ટકા નોંધાયું છે.
ડોક્ટરોના જણાવ્યા પ્રમાણે તેઓ સંપૂર્ણ ભાનમાં છે, પરંતુ લાંબા સમયથી ચાલતા ઉપવાસના કારણે શરીર પર ગંભીર અસર પડી રહી છે.
અરજીમાં સરકાર સાથે વાતચીત શરૂ કરવાની પણ માંગ
અરજદાર રાકેશ કુમાર સૈનીએ અરજીમાં જણાવ્યું છે કે સરકારની નિષ્ક્રિયતા ચિંતાજનક છે અને કોઈ નાગરિકને ભૂખના કારણે જીવ ગુમાવવો ન પડે તેની જવાબદારી સરકારની છે.
અરજીમાં સરકારને વાંગચુક સાથે સંવાદ શરૂ કરવા અને જરૂર પડે તો ફોર્સ-ફીડિંગની મંજૂરી આપવા પણ માંગ કરવામાં આવી છે.
CJPએ સરકાર પર સાધ્યું નિશાન
કોકરોચ જનતા પાર્ટીના સ્થાપક અભિજીત દીપકે આરોપ લગાવ્યો કે વિદ્યાર્થીઓ માટે અવાજ ઉઠાવનાર સોનમ વાંગચુકને સરકાર તરફથી માત્ર મૌન મળી રહ્યું છે.
CJPએ 16 જુલાઈએ દેશવ્યાપી એક દિવસની સામૂહિક ભૂખ હડતાળ અને 20 જુલાઈએ ‘ચલો સંસદ’ માર્ચનું પણ એલાન કર્યું છે.
અમેરિકી હિંદુ સંગઠને પણ વ્યક્ત કરી ચિંતા
અમેરિકાની સંસ્થા Hindus for Human Rightsએ પણ સોનમ વાંગચુકના સ્વાસ્થ્ય અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.
સંગઠને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને પ્રદર્શનકારીઓ સાથે સંવાદ શરૂ કરવા, તેમની માંગણીઓ પર વિચાર કરવા અને પરીક્ષા પ્રણાલીમાં જવાબદારી નક્કી કરવાની અપીલ કરી છે.
-
જન્મ-મૃત્યુ નોંધણીના નિયમો થશે વધુ કડક, 2 વર્ષ પછી રજિસ્ટ્રેશન માટે કોર્ટના આદેશની પડી શકે જરૂર
જન્મ-મૃત્યુ નોંધણીના નિયમોમાં મોટા ફેરફારની તૈયારી
કેન્દ્ર સરકાર દેશની સિવિલ રજિસ્ટ્રેશન સિસ્ટમ (Civil Registration System-CRS)ને વધુ મજબૂત અને પારદર્શક બનાવવા માટે જન્મ અને મૃત્યુ નોંધણીના નિયમોમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર કરવાની તૈયારીમાં છે.
ગૃહ મંત્રાલય દ્વારા તૈયાર કરાયેલા નવા પ્રસ્તાવને કેન્દ્રીય કેબિનેટ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. સરકારનો હેતુ જન્મ અને મૃત્યુના રેકોર્ડ સમયસર નોંધાય, મોડા રજિસ્ટ્રેશનમાં ઘટાડો થાય અને ગેરરીતિઓ પર રોક લગાવી શકાય તેવો છે.
2 વર્ષથી વધુ વિલંબ થશે તો કોર્ટના આદેશની જરૂર
હાલના નિયમો મુજબ, જો જન્મ અથવા મૃત્યુની નોંધણી એક વર્ષથી વધુ મોડે થાય તો જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ (DM), સબ-ડિવિઝનલ મેજિસ્ટ્રેટ (SDM) અથવા એક્ઝિક્યુટિવ મેજિસ્ટ્રેટની મંજૂરીથી નોંધણી થઈ શકે છે.
પરંતુ નવા પ્રસ્તાવ મુજબ, જો નોંધણીમાં બે વર્ષથી વધુનો વિલંબ થયો હશે તો માત્ર ફર્સ્ટ ક્લાસ જ્યુડિશિયલ મેજિસ્ટ્રેટના આદેશ બાદ જ જન્મ અથવા મૃત્યુનું રજિસ્ટ્રેશન શક્ય બનશે.
જોકે, બે વર્ષ સુધીના વિલંબ માટે હાલની વ્યવસ્થા યથાવત રાખવાનો પ્રસ્તાવ છે.
21 દિવસમાં નોંધણી કરાવવી રહેશે ફરજિયાત
ભારતમાં દરેક જન્મ અને મૃત્યુની નોંધણી ડિજિટલ સિવિલ રજિસ્ટ્રેશન સિસ્ટમ (CRS) હેઠળ 21 દિવસની અંદર સ્થાનિક રજિસ્ટ્રાર પાસે કરાવવી ફરજિયાત છે.
જો સમયસર નોંધણી ન થાય તો નિયમો મુજબ અલગ-અલગ પ્રક્રિયા લાગુ પડે છે.
મોડી નોંધણી માટે હાલ શું છે નિયમો?
-
21 દિવસની અંદર: સામાન્ય રીતે કોઈ વધારાની પ્રક્રિયા વગર નોંધણી થઈ શકે છે.
-
21થી 30 દિવસ વચ્ચે: નિયત મોડી ફી સાથે નોંધણી કરાવી શકાય છે.
-
30 દિવસથી 1 વર્ષ સુધી: જિલ્લા રજિસ્ટ્રાર અથવા સત્તાધિકારીની લેખિત મંજૂરી, જરૂરી ફી અને સેલ્ફ-એટેસ્ટેડ દસ્તાવેજો સાથે નોંધણી કરાવવી પડે છે.
-
1 વર્ષથી વધુ: હાલ મેજિસ્ટ્રેટની મંજૂરી જરૂરી છે.
-
પ્રસ્તાવિત નવા નિયમ મુજબ 2 વર્ષથી વધુ: ફર્સ્ટ ક્લાસ જ્યુડિશિયલ મેજિસ્ટ્રેટના આદેશ બાદ જ નોંધણી શક્ય બનશે.
સરકાર શા માટે લાવી રહી છે નવા નિયમો?
સરકારનું માનવું છે કે જન્મ અને મૃત્યુની સમયસર નોંધણીથી સરકારી રેકોર્ડ વધુ ચોક્કસ રહેશે.
તે ઉપરાંત આધાર, પાસપોર્ટ, પેન્શન, વારસાગત હક્ક, સરકારી યોજનાઓ અને અન્ય દસ્તાવેજોમાં ખોટા કે મોડા રેકોર્ડના દુરુપયોગને પણ અટકાવી શકાશે.
ડિજિટલ રજિસ્ટ્રેશન સિસ્ટમને મળશે વધુ મજબૂતી
કેન્દ્ર સરકાર છેલ્લા કેટલાક સમયથી જન્મ અને મૃત્યુ નોંધણીને સંપૂર્ણપણે ડિજિટલ બનાવવા પર ભાર મૂકી રહી છે.
નવી જોગવાઈઓ અમલમાં આવ્યા બાદ રિયલ-ટાઇમ ડેટા અપડેટ થશે અને દેશભરમાં એકસમાન રજિસ્ટ્રેશન પ્રક્રિયા વધુ અસરકારક બનવાની અપેક્ષા છે.
-
-
અમદાવાદમાં 149મી જગન્નાથ રથયાત્રાનો ભવ્ય પ્રારંભ, અમિત શાહે મંગળા આરતી અને CMએ કરી પહિંદ વિધિ
અમદાવાદમાં 149મી ઐતિહાસિક જગન્નાથ રથયાત્રાનો ભવ્ય પ્રારંભ
જગન્નાથપુરી બાદ દેશની સૌથી મોટી ગણાતી અમદાવાદની 149મી ઐતિહાસિક ભગવાન જગન્નાથજીની રથયાત્રાનો આજે 16 જુલાઈએ ભક્તિભાવ વચ્ચે ભવ્ય પ્રારંભ થયો છે.
વહેલી સવારે 4 વાગ્યે ભગવાન જગન્નાથજીની મંગળા આરતી યોજાઈ હતી, જેમાં કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી અમિત શાહ પરિવાર સાથે હાજર રહ્યા હતા. મંગળા આરતી બાદ ભગવાનને પરંપરાગત વિશિષ્ટ ખીચડીનો ભોગ ધરાવવામાં આવ્યો હતો.
CM ભૂપેન્દ્ર પટેલે કરી પરંપરાગત પહિંદ વિધિ
ભગવાન જગન્નાથજી, ભાઈ બલભદ્રજી અને બહેન સુભદ્રાજીને અનુક્રમે નંદીઘોષ, તાલધ્વજ અને દર્પદલન રથમાં બિરાજમાન કરાયા બાદ મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે પરંપરાગત પહિંદ વિધિ કરીને રથયાત્રાને પ્રસ્થાન કરાવ્યું હતું.
આ સાથે જ ભગવાન ભક્તોના દ્વારે નગરચર્યાએ નીકળ્યા અને માર્ગ પર હજારો શ્રદ્ધાળુઓ દર્શન માટે ઉમટી પડ્યા.
રથયાત્રામાં આકર્ષણનું કેન્દ્ર બન્યા હાથી, અખાડા અને ટેબ્લો
રથયાત્રામાં પરંપરાગત અખાડાઓએ શૌર્ય અને કસરતના કરતબો રજૂ કર્યા હતા.
સાથે જ ભજન મંડળીઓ, સામાજિક જાગૃતિનો સંદેશ આપતા શણગારેલા ટેબ્લો, ઈરાન-અમેરિકા યુદ્ધ દર્શાવતા પોસ્ટર તેમજ વિવિધ સાંસ્કૃતિક ઝાંખીઓએ ભક્તોનું ધ્યાન ખેંચ્યું.
હાથીઓ પર સર્વેલન્સ કેમેરા લગાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે કેટલાક ગજરાજોના પગ સુરક્ષાના ભાગરૂપે બાંધવામાં આવ્યા હતા.
સરસપુરમાં મામેરાની તૈયારીઓ શરૂ
ભગવાન જગન્નાથજીના મોસાળ ગણાતા સરસપુરમાં દવે પરિવારે મામેરાની તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે.
લુહાર શેરીમાં ભક્તો માટે મહાપ્રસાદનું રસોડું ધમધમી રહ્યું છે અને સરસપુર મંદિરમાં દર્શન માટે વહેલી સવારથી જ મોટી સંખ્યામાં ભક્તો ઉમટી પડ્યા છે.
ખાડિયામાં કોંગ્રેસ અને મુસ્લિમ સમાજે કર્યું સ્વાગત
રથયાત્રા દરમિયાન ખાડિયા વિસ્તારમાં શહેર કોંગ્રેસ સમિતિ તેમજ મુસ્લિમ સમાજ દ્વારા અખાડિયાઓનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું, જે કોમી એકતાનું અનોખું ઉદાહરણ બન્યું.
પોલીસ અને તંત્રની ચુસ્ત વ્યવસ્થા
રથયાત્રાના સમગ્ર રૂટ પર હજારો પોલીસ જવાનો, ડ્રોન સર્વેલન્સ, CCTV અને વિવિધ સુરક્ષા એજન્સીઓ દ્વારા સતત નજર રાખવામાં આવી રહી છે.
અમદાવાદ પોલીસ, મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને અન્ય વિભાગો દ્વારા ભક્તોને સુરક્ષિત દર્શન મળે તે માટે ચુસ્ત બંદોબસ્ત ગોઠવવામાં આવ્યો છે.
-
‘મોદીએ પુતિનને પરમાણુ હુમલો કરતા રોક્યા હતા’, પોલેન્ડના નાયબ વિદેશ મંત્રીનો મોટો દાવો
PM મોદી અંગે પોલેન્ડના મંત્રીનો ચોંકાવનારો દાવો
ભારતની વૈશ્વિક રાજદ્વારી ભૂમિકાને લઈને પોલેન્ડના નાયબ વિદેશ મંત્રી વ્લાદિસ્લાવ ટેઓફિલ બાર્ટોશેવસ્કીએ મહત્વપૂર્ણ નિવેદન આપ્યું છે.
નવી દિલ્હીમાં યોજાયેલી ભારત-પોલેન્ડ સંયુક્ત આર્થિક સમિતિની બેઠક બાદ પત્રકાર પરિષદમાં તેમણે દાવો કર્યો કે વર્ષ 2022માં રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધ દરમિયાન વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ રશિયાના રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિનને યુક્રેન સામે વ્યૂહાત્મક પરમાણુ હુમલો કરતા રોકવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.
‘પુતિન PM મોદીની વાત ગંભીરતાથી સાંભળે છે’
બાર્ટોશેવસ્કીએ જણાવ્યું કે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી વિશ્વના એવા થોડા નેતાઓમાં સામેલ છે, જેમની સલાહને રાષ્ટ્રપતિ પુતિન ગંભીરતાથી લે છે.
તેમણે કહ્યું કે ભારત અને રશિયા વચ્ચે દાયકાઓથી વ્યૂહાત્મક અને ઐતિહાસિક સંબંધો રહ્યા છે, જેના કારણે બંને દેશો વચ્ચે વિશ્વાસનું મજબૂત બંધન છે.
તેમના શબ્દોમાં,
“વડાપ્રધાન મોદી વૈશ્વિક સ્તરે આદરણીય નેતા છે અને રશિયા સાથે ભારતના લાંબા સમયથી રહેલા સંબંધોના કારણે પુતિન તેમની વાતને વિશેષ મહત્વ આપે છે.”
2022ના સંકટ સમયે ભારતની ભૂમિકા
પોલેન્ડના નાયબ વિદેશ મંત્રીએ જણાવ્યું કે 2022ના અંતમાં રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધ અત્યંત નાજુક તબક્કામાં પહોંચ્યું હતું.
તેમના દાવા અનુસાર તે સમયે વડાપ્રધાન મોદીએ રશિયા પર હકારાત્મક પ્રભાવ પાડી પરમાણુ હથિયારોના ઉપયોગને રોકવામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું હતું.
તેમણે ઉમેર્યું કે ભારત જેવા દેશો સંઘર્ષના સમયમાં મધ્યસ્થ અને રાજદ્વારી ઉકેલ માટે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
‘આજનો યુગ યુદ્ધનો નથી’ નિવેદનની ફરી ચર્ચા
બાર્ટોશેવસ્કીએ સપ્ટેમ્બર 2022માં ઉઝબેકિસ્તાનમાં યોજાયેલી શાંઘાઈ સહયોગ સંગઠન (SCO) સમિટનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો.
તે સમયે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ રાષ્ટ્રપતિ પુતિનને કહ્યું હતું,
“આજનો યુગ યુદ્ધનો નથી.”
આ નિવેદનની તે સમયે વૈશ્વિક સ્તરે વ્યાપક પ્રશંસા થઈ હતી અને અનેક દેશોએ તેને શાંતિ માટેના મહત્વપૂર્ણ સંદેશ તરીકે ગણાવ્યો હતો.
રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધમાં ભારતનો અભિગમ
રશિયા-યુક્રેન યુદ્ધ દરમિયાન ભારતે સતત સંવાદ અને રાજદ્વારી ઉકેલ પર ભાર મૂક્યો છે.
ભારતે પશ્ચિમી દેશોના દબાણ છતાં રશિયા સામેના પ્રતિબંધોમાં સામેલ થવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને બંને પક્ષોને શાંતિપૂર્ણ વાતચીત દ્વારા ઉકેલ લાવવાની અપીલ કરી હતી.
ઈરાન મુદ્દે પણ ભારતના અભિગમના વખાણ
પોલેન્ડના મંત્રીએ ઈરાન અને મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા તણાવ અંગે પણ ભારતના સંતુલિત અભિગમની પ્રશંસા કરી.
તેમણે જણાવ્યું કે ભારતે હંમેશા આતંકવાદની નિંદા કરી છે અને તમામ પક્ષોને સંયમ રાખીને સંવાદ દ્વારા ઉકેલ લાવવાની અપીલ કરી છે.
તેમણે ઉમેર્યું કે ભારત ગલ્ફ દેશોમાંથી મોટા પ્રમાણમાં ક્રૂડ ઓઈલ આયાત કરે છે, તેથી ત્યાંના વિકાસક્રમમાં તેની મહત્વપૂર્ણ ભાગીદારી છે.
દાવાની સ્વતંત્ર પુષ્ટિ થઈ નથી
પોલેન્ડના નાયબ વિદેશ મંત્રીએ આ દાવો જાહેરમાં કર્યો છે. જોકે, ભારત સરકાર, રશિયા અથવા અન્ય સ્વતંત્ર સત્તાવાર સ્ત્રોતો દ્વારા અત્યાર સુધી આ દાવાની અલગથી પુષ્ટિ કરવામાં આવી નથી.
-
ઇથેનોલથી મને કે પરિવારને કોઈ ફાયદો નથી: નિતિન ગડકરી; ₹1,600 કરોડના દેવાનો પણ કર્યો ખુલાસો
ઇથેનોલ મુદ્દે નિતિન ગડકરીનો ખુલાસો
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ પ્રોગ્રામને લઈને પોતાના અને પરિવાર સામે થઈ રહેલા આક્ષેપોનો સખત શબ્દોમાં જવાબ આપ્યો છે.
એક ઇન્ટરવ્યુમાં ગડકરીએ જણાવ્યું કે ઇથેનોલ નીતિનો હેતુ દેશને વૈકલ્પિક ઇંધણ તરફ આગળ વધારવાનો છે અને તેનો તેમની વ્યક્તિગત કે પારિવારિક આવક સાથે કોઈ સંબંધ નથી.
તેમણે આ તમામ આરોપોને “રાજકીય રીતે પ્રેરિત” અને ખોટી માહિતી પર આધારિત ગણાવ્યા.
‘મારા પુત્રોની કંપની પર ₹1,600 કરોડનું દેવું છે’
ગડકરીએ જણાવ્યું કે તેમના પુત્રો દ્વારા સંચાલિત ખાંડ અને ઇથેનોલ વ્યવસાયનો દેશના કુલ ઇથેનોલ ઉદ્યોગમાં અત્યંત નાનો હિસ્સો છે.
તેમણે કહ્યું કે,
-
તેમના કુલ વ્યવસાયમાં ઇથેનોલનો હિસ્સો માત્ર 10 ટકા છે.
-
દેશના સમગ્ર ઇથેનોલ ઉદ્યોગમાં તેમની કંપનીઓનો હિસ્સો 0.5 ટકાથી પણ ઓછો છે.
-
CIAN Agro Industries & Infra Ltd. પર આશરે ₹1,600 કરોડનું દેવું છે.
તેમણે ઉમેર્યું કે આવી સ્થિતિમાં વ્યક્તિગત લાભના આક્ષેપો સંપૂર્ણપણે પાયાવિહોણા છે.
ઇથેનોલ પ્રોગ્રામ નવી યોજના નથી
નિતિન ગડકરીએ યાદ અપાવ્યું કે ભારતનો ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ કાર્યક્રમ આજનો નથી.
તેમણે જણાવ્યું કે,
-
તેની શરૂઆત અટલ બિહારી વાજપેયીની NDA સરકાર દરમિયાન થઈ હતી.
-
ત્યારબાદ UPA સરકારમાં પણ આ યોજના ચાલુ રાખવામાં આવી હતી.
-
તે સમયે પેટ્રોલિયમ મંત્રી મણિશંકર અય્યરે પણ સંસદમાં આ નીતિને સમર્થન આપ્યું હતું.
માત્ર શેરડી નહીં, અન્ય સ્ત્રોતોને પણ પ્રોત્સાહન
ગડકરીએ જણાવ્યું કે તેઓ ફક્ત શેરડી આધારિત ઇથેનોલના સમર્થક નથી.
તેઓ નીચેના વૈકલ્પિક ઇંધણોને પણ પ્રોત્સાહન આપે છે.
-
મકાઈમાંથી ઇથેનોલ
-
ચોખામાંથી ઇથેનોલ
-
પરાલી (પાકના કચરા)માંથી ઇંધણ
-
વાંસ આધારિત ઇથેનોલ
-
મિથેનોલ
-
હાઇડ્રોજન
-
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો
તેમના જણાવ્યા મુજબ આ પગલાંથી પ્રદૂષણ ઘટશે અને ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર ભારતની નિર્ભરતા ઓછી થશે.
E20થી એન્જિન બગડે છે? ગડકરીએ શું કહ્યું
સોશિયલ મીડિયા પર E20 ઇંધણથી વાહનોના એન્જિનને નુકસાન થવાના દાવાઓને પણ ગડકરીએ નકારી કાઢ્યા.
તેમણે જણાવ્યું કે,
-
E10 કમ્પ્લાયન્ટ તમામ વાહનો E20 ઇંધણ પર સુરક્ષિત રીતે ચાલી શકે છે.
-
મારુતિ સુઝુકીએ પણ પોતાના નિવેદનમાં E20 અંગે કોઈ સમસ્યા ન હોવાનું જણાવ્યું છે.
-
મંત્રાલયે ફરિયાદો મંગાવી હતી, પરંતુ અત્યાર સુધી એક પણ સત્તાવાર ફરિયાદ મળી નથી.
માઇલેજમાં થોડો ઘટાડો શક્ય
ગડકરીએ સ્વીકાર્યું કે ઇથેનોલનું કેલોરિફિક મૂલ્ય પેટ્રોલ કરતાં ઓછું હોવાથી ખાસ કરીને હાઇવે પર વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે માઇલેજમાં થોડો ઘટાડો થઈ શકે છે.
પરંતુ શહેરમાં સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન તેની ખાસ અસર જોવા મળતી નથી.
શુદ્ધ પેટ્રોલ પણ મળશે, પરંતુ વધારે કિંમત ચૂકવવી પડશે
કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું કે ભારતે 20 ટકા ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ (E20)નો લક્ષ્યાંક હાંસલ કરી લીધો છે અને દેશભરમાં E20 ઉપલબ્ધ છે.
જો કોઈ ગ્રાહકને સંપૂર્ણ શુદ્ધ પેટ્રોલ જ જોઈએ તો તે ઉપલબ્ધ રહેશે, પરંતુ તેના માટે વધુ કિંમત ચૂકવવી પડશે.
બ્રાઝિલ જેવા દેશોનું ઉદાહરણ આપ્યું
ગડકરીએ બ્રાઝિલ, ઇન્ડોનેશિયા અને થાઇલેન્ડ જેવા દેશોના ઉદાહરણ આપતાં જણાવ્યું કે બાયોફ્યુઅલ નીતિથી ખેડૂતોની આવકમાં વધારો થશે, પર્યાવરણને ફાયદો થશે અને ભારતનું ઓઇલ ઇમ્પોર્ટ બિલ પણ ઘટશે.
-
-
અમદાવાદ એર ઇન્ડિયા દુર્ઘટના તપાસમાં મોટો ખુલાસો, કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડિંગ જાહેર નહીં થાય; ઓક્ટોબર 2026માં આવશે ડ્રાફ્ટ રિપોર્ટ
અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ તપાસમાં મહત્વપૂર્ણ વળાંક
અમદાવાદમાં 12 જૂન 2025ના રોજ થયેલી એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI-171 દુર્ઘટનાની તપાસને લઈને મહત્વપૂર્ણ માહિતી સામે આવી છે. એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB)એ સુપ્રીમ કોર્ટમાં દાખલ કરેલા સોગંદનામામાં સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તપાસ સાથે જોડાયેલા સંવેદનશીલ રેકોર્ડ, ખાસ કરીને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડિંગ (CVR) જાહેર કરી શકાય નહીં.
AAIBના જણાવ્યા અનુસાર, વર્તમાન કાયદા અને આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો હેઠળ આવી માહિતી જાહેર કરવા પર પ્રતિબંધ છે. તપાસનો ડ્રાફ્ટ ફાઇનલ રિપોર્ટ ઓક્ટોબર 2026 સુધીમાં તૈયાર થવાની સંભાવના છે.
કયા દસ્તાવેજો ગુપ્ત રાખવામાં આવશે?
AAIBએ પોતાના સોગંદનામામાં જણાવ્યું છે કે તપાસ દરમિયાન એકત્રિત થયેલી કેટલીક સંવેદનશીલ માહિતી જાહેર કરવામાં આવશે નહીં.
તેમાં મુખ્યત્વે નીચેના રેકોર્ડનો સમાવેશ થાય છે.
-
કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડિંગ (CVR)
-
ફ્લાઇટ દરમિયાનના વીડિયો અને ઓડિયો રેકોર્ડિંગ્સ
-
તપાસ દરમિયાન નોંધાયેલા સાક્ષીઓના નિવેદનો
-
પાઇલટ, એરલાઇન અને ટેકનિકલ સ્ટાફ વચ્ચેની આંતરિક વાતચીત
-
એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) અને એરક્રાફ્ટ વચ્ચેનું કમ્યુનિકેશન
-
મૃતકો અને ઇજાગ્રસ્તોની વ્યક્તિગત તથા તબીબી માહિતી
AAIBએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે આ તમામ માહિતી કોઈ તૃતીય પક્ષ, બહારની સમિતિ અથવા સામાન્ય જનતા સાથે શેર કરી શકાશે નહીં.
CVR જાહેર ન કરવા પાછળનું કાનૂની કારણ
વિમાન દુર્ઘટના તપાસ નિયમો-2025ના નિયમ 17(5) મુજબ કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડિંગ અને ફ્લાઇટ રેકોર્ડિંગ્સ જાહેર કરવા પર સ્પષ્ટ પ્રતિબંધ છે.
AAIBનું કહેવું છે કે જો સાક્ષીઓ અથવા તપાસમાં સહકાર આપનારા લોકોને એવો ભય રહેશે કે તેમના નિવેદનો જાહેર થઈ જશે, તો ભવિષ્યમાં તેઓ નિખાલસપણે માહિતી આપવા તૈયાર નહીં થાય. આથી તપાસની વિશ્વસનીયતા પર પણ અસર પડી શકે છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો હેઠળ થઈ રહી છે તપાસ
AAIBએ જણાવ્યું છે કે આ તપાસ માત્ર ભારતીય કાયદા હેઠળ જ નહીં પરંતુ **આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (ICAO)**ના Annex-13 અને Chicago Conventionના નિયમો અનુસાર પણ કરવામાં આવી રહી છે.
તપાસનો મુખ્ય હેતુ કોઈ વ્યક્તિને દોષિત જાહેર કરવાનો નથી, પરંતુ દુર્ઘટનાના મૂળ કારણો શોધીને ભવિષ્યમાં આવી ઘટનાઓ અટકાવવાનો છે.
કેવી રીતે થઈ હતી AI-171ની દુર્ઘટના?
12 જૂન 2025ના રોજ એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI-171 અમદાવાદથી લંડનના ગેટવિક એરપોર્ટ જવા માટે ઉડાન ભરી હતી.
પરંતુ ટેક-ઓફના ગણતરીના મિનિટોમાં જ વિમાન અમદાવાદની એક મેડિકલ કોલેજના હોસ્ટેલ પર તૂટી પડ્યું હતું.
આ દુર્ઘટનામાં:
-
વિમાનમાં સવાર 242માંથી 241 લોકોના મોત થયા હતા.
-
જમીન પર હાજર 19 સ્થાનિક લોકોના પણ મોત થયા હતા.
-
આ દુર્ઘટના ભારતના સૌથી ગંભીર હવાઈ અકસ્માતોમાંની એક ગણાઈ રહી છે.
સુપ્રીમ કોર્ટમાં કોણે અરજી કરી હતી?
AAIBનું આ સોગંદનામું નીચેની અરજીઓના જવાબમાં સુપ્રીમ કોર્ટમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.
-
મૃત્યુ પામેલા પાઇલટ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલના પિતા પુષ્કરાજ સભરવાલ
-
ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાયલોટ્સ
-
સેફ્ટી મેટર્સ ફાઉન્ડેશન (NGO)
ઓક્ટોબર 2026માં આવશે ડ્રાફ્ટ રિપોર્ટ
AAIBના જણાવ્યા મુજબ તપાસના બાકીના તમામ તબક્કા આગામી છ અઠવાડિયામાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.
ત્યારબાદ તમામ પુરાવા, ટેકનિકલ વિશ્લેષણ અને તપાસના તારણોના આધારે ઓક્ટોબર 2026માં ડ્રાફ્ટ ફાઇનલ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવશે.
-
-
જોટાણા મામલતદાર કચેરી કે લાંચિયા અધિકારીઓનો અડ્ડો? ભાજપના જ સિનિયર નેતાના સનસનીખેજ આક્ષેપથી ખળભળાટ!
જોટાણા:
મહેસાણા જિલ્લાની જોટાણા મામલતદાર કચેરી હાલ ભ્રષ્ટાચારનો ગઢ બની ચૂકી હોય તેવા ગંભીર દ્રશ્યો સામે આવ્યા છે. ભાજપના જ એક સિનિયર આગેવાને પોતાની જ સરકારના વહીવટીતંત્રની પોલ ખોલી નાખતા સમગ્ર પંથકમાં ભારે ખળભળાટ મચી ગયો છે. ભાજપના તાલુકા પંચાયત સદસ્યના પતિ અને સિનિયર નેતા દિલીપસિંહ સોલંકીએ વહીવટીતંત્ર પર ગંભીર આરોપ લગાવતા ખુલ્લેઆમ જણાવ્યું છે કે, “આ કચેરીમાં પૈસા આપો તો જ કામ થાય છે, બાકી ધક્કા ખાવા સિવાય કોઈ આરો નથી!”
લાંચ ન આપતા ભાજપ નેતાની જ જમીનની એન્ટ્રી રદ કરી, બાબુઓની દાદાગીરી!
મળતી માહિતી મુજબ, સરકારી બાબુઓની હિંમત એટલી વધી ગઈ છે કે તેઓ હવે સત્તાધારી પક્ષના નેતાઓને પણ નથી ગણકારતા. દિલીપસિંહ સોલંકીએ આક્ષેપ કર્યો છે કે લાંચની રકમ ન ચૂકવતા સરકારી બાબુઓએ પોતાની દાદાગીરી બતાવીને તેમની જમીનની કાચી એન્ટ્રી રદ કરી નાખી હતી.
કચેરીમાં ચાલી રહેલા કાળાબજારની વિગતો આપતા તેમને જણાવ્યું કે, એકત્રીકરણના નામે જૂના હુકમોને જાણીજોઈને લટકાવી રાખવામાં આવે છે. બીજી તરફ, જે નવી અરજીઓમાં અંડર ટેબલ ‘વહીવટ’ (પૈસા) થઈ જાય છે, તેને ફટાફટ મંજૂરી આપી દેવામાં આવે છે!
સર્કલ ઓફિસર પર સીધો આરોપ, મામલતદારનું ભેદી મૌન!
આ સમગ્ર કૌભાંડમાં સર્કલ ઓફિસર સહદેવભાઈ સામે સીધો આંગળી ચીંધવામાં આવી છે. આક્ષેપ છે કે સહદેવભાઈને મનધારી રકમ ન મળતા તેમણે કામ બગાડ્યું હતું. આટલું જ નહીં, આ ગંભીર બાબતે જ્યારે મામલતદારને રજૂઆત કરવામાં આવી, ત્યારે જવાબદાર અધિકારીએ કોઈ પગલાં લેવાના બદલે ‘ભેદી મૌન’ ધારણ કરી લીધું હતું, જે ક્યાંક ને ક્યાંક મોટા આશીર્વાદ હોવાની શંકા જન્માવે છે.
*મોટો સવાલ*:
જો સત્તાધારી પક્ષના સિનિયર નેતાઓ પાસે પણ સરકારી બાબુઓ આ રીતે ખુલ્લેઆમ લાંચ માંગતા હોય, તો પછી બિચારી સામાન્ય જનતાની હાલત કેવી થતી હશે? સામાન્ય નાગરિકો તો આ કચેરીમાં પીસાઈ રહ્યા છે.
*મુખ્યમંત્રી સુધી પહોંચશે ફરિયાદ*
જોટાણા તાલુકાને આ ભ્રષ્ટાચારના અડ્ડામાંથી મુક્ત કરાવવા અને બેફામ બનેલા લાંચિયા બાબુઓ પર કડક કાનૂની સકંજો કસવા માટે હવે છેક મુખ્યમંત્રી સુધી લેખિત રજૂઆત કરવાની તૈયારીઓ કરી લેવામાં આવી છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે આ સનસનીખેજ ખુલાસા બાદ ગાંધીનગરથી કોઈ કડક પગલાં લેવાય છે કે પછી ભ્રષ્ટાચારનો આ ખેલ આમ જ ચાલતો રહેશે?
-
ગુજરાતની પ્રથમ NEP કોન્સેપ્ટ સ્કૂલ વડોદરામાં તૈયાર, પ્રાઈવેટ સ્કૂલને આપશે ટક્કર
ગુજરાતની પ્રથમ NEP કોન્સેપ્ટ સ્કૂલ વડોદરામાં
નવી રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ નીતિ (NEP-2020)ને અનુરૂપ ગુજરાતની પ્રથમ કોન્સેપ્ટ સ્કૂલ વડોદરા શહેરમાં તૈયાર થઈ રહી છે. પ્રથમ તબક્કામાં ડૉ. શ્યામા પ્રસાદ મુખર્જી સ્કૂલ (અટલાદરા) અને કવિ પ્રેમાનંદ સ્કૂલને મોડલ સ્કૂલ તરીકે વિકસાવવામાં આવશે. બંને સ્કૂલોના વિકાસ પાછળ અંદાજે 15-15 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
એક જ કેમ્પસમાં બાલવાડીથી ધોરણ-12 સુધી અભ્યાસ
આ સ્કૂલ કોમ્પ્લેક્સમાં બાલવાડી, કેજીથી લઈને ધોરણ-12 સુધીનું શિક્ષણ એક જ કેમ્પસમાં ઉપલબ્ધ રહેશે. ગુજરાતી, હિન્દી અને અંગ્રેજી એમ ત્રણેય માધ્યમમાં શિક્ષણની વ્યવસ્થા કરવામાં આવશે, જેથી વિદ્યાર્થીઓને વારંવાર સ્કૂલ બદલવાની જરૂર ન રહે અને ડ્રોપઆઉટમાં ઘટાડો થાય.
AI, રોબોટિક્સ અને સ્માર્ટ લેબની સુવિધા
ડૉ. શ્યામા પ્રસાદ મુખર્જી સ્કૂલમાં ધોરણ 1થી 8 માટે ચાર માળનું નવું બિલ્ડિંગ તૈયાર થઈ રહ્યું છે, જેમાં 26થી વધુ વર્ગખંડો હશે. ઉપરાંત AI લેબ, રોબોટિક્સ લેબ, સાયન્સ લેબ, કમ્પ્યુટર લેબ અને અદ્યતન લાઈબ્રેરી જેવી સુવિધાઓ પણ વિકસાવવામાં આવશે. આ સુવિધાઓનો લાભ આસપાસની સરકારી શાળાના વિદ્યાર્થીઓ પણ લઈ શકશે.
સ્માર્ટ અને સુરક્ષિત કેમ્પસ
કેમ્પસ સંપૂર્ણ અવરોધમુક્ત રહેશે. દિવ્યાંગ વિદ્યાર્થીઓ માટે રેમ્પ, વિશેષ રિસોર્સ રૂમ અને સુલભ શૌચાલય બનાવાશે. સુરક્ષા માટે ડિજિટલ આઈ-કાર્ડ સ્કેનર, ઓટોમેટેડ બૂમ બેરિયર અને સમગ્ર કેમ્પસમાં CCTV સિસ્ટમ કાર્યરત રહેશે. સાથે જ સોલાર પાવર સિસ્ટમ દ્વારા વીજળીની જરૂરિયાત પણ પૂરી કરવામાં આવશે.
હિન્દી અને અંગ્રેજી માધ્યમ માટે અલગ બિલ્ડિંગ
રાઉન્ડ ટેબલ સંસ્થાના સહયોગથી અંગ્રેજી માધ્યમનું બિલ્ડિંગ તૈયાર થઈ ગયું છે, જ્યારે યુનાઇટેડ વેના સહયોગથી હિન્દી માધ્યમનું બિલ્ડિંગ પણ તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. ભવિષ્યમાં હાયર સેકન્ડરી વિભાગ માટે અલગ બિલ્ડિંગ અને વિશાળ ઓડિટોરિયમ પણ તૈયાર થશે.
વિઝન-2030 હેઠળ 126 શાળાઓમાં થશે અમલ
વડોદરા નગર પ્રાથમિક શિક્ષણ સમિતિના શાસનાધિકારી ડૉ. વિપુલ ભરતીયાના જણાવ્યા મુજબ, હાલ બે સ્કૂલોને મોડલ તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહી છે. આગામી સમયમાં ‘વિઝન-2030’ રોડમેપ હેઠળ વડોદરાની તમામ 126 સરકારી શાળાઓને પણ NEP મુજબના સ્કૂલ કોમ્પ્લેક્સમાં પરિવર્તિત કરવાની યોજના છે.
-
અમદાવાદ-ગાંધીનગર વચ્ચેનો પ્રથમ કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ ખુલ્લો, હવે ટ્રાફિક જામથી મળશે રાહત
અમદાવાદ-ગાંધીનગર વચ્ચેનો પ્રથમ કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ શરૂ
અમદાવાદ અને ગાંધીનગર વચ્ચેના ટ્રાફિકને સરળ બનાવવા માટે રાજ્ય સરકારે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યો છે. ભાટ ચાર રસ્તા ખાતે 175 કરોડના ખર્ચે નિર્માણ પામેલો જિલ્લાના પ્રથમ કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ આજે મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલના હસ્તે લોકાર્પણ બાદ વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો છે.
દરરોજ લાખો વાહનચાલકોને મળશે સીધો લાભ
અમદાવાદ-ગાંધીનગર હાઈવે પર ભાટ ચોકડી અને એપોલો સર્કલ વિસ્તાર દૈનિક ભારે ટ્રાફિક માટે જાણીતો છે. અહીંથી દરરોજ અંદાજે 1.50 લાખથી વધુ વાહનો પસાર થાય છે, જ્યારે ગાંધીનગર-એરપોર્ટ રોડ અને એસ.પી. રિંગ રોડ મળીને આશરે 1.93 લાખ વાહનોની અવરજવર રહે છે. નવા 1.48 કિલોમીટર લાંબા બ્રિજથી ટ્રાફિક બે સ્તરે વહેંચાઈ જશે, જેના કારણે જામમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે.
6 સર્વિસ લેનથી ટ્રાફિક વધુ સરળ બનશે
નવા ફ્લાયઓવર સાથે એસ.પી. રિંગ રોડ, વડોદરા અને સુરત તરફ જતા વાહનો માટે બંને બાજુ ત્રણ-ત્રણ લેનની કુલ 6 સર્વિસ રોડ પણ બનાવવામાં આવ્યા છે. પરિણામે વાહનોને અવરોધ વગર ઝડપી અવરજવર કરવાની સુવિધા મળશે અને સમય તેમજ ઇંધણ બંનેની બચત થશે.
નર્મદા કેનાલ બ્રિજ પણ બનશે 12 લેનનો
આ કાર્યક્રમ દરમિયાન ભાટ નજીક નર્મદા કેનાલ ઉપર આવેલા હાલના 6 લેન બ્રિજને વધુ પહોળો બનાવવાના પ્રોજેક્ટનું પણ ખાતમુહૂર્ત કરવામાં આવ્યું. બ્રિજની બંને બાજુ 3-3 નવી લેન ઉમેરાશે, જેથી ભવિષ્યમાં કુલ 12 લેનનો વિશાળ બ્રિજ તૈયાર થશે અને બોટલનેક ટ્રાફિકની સમસ્યા દૂર થશે.
700 ટન વજનથી થયો બ્રિજનો લોડ ટેસ્ટ
બ્રિજ શરૂ કરતા પહેલાં તેની મજબૂતાઈ ચકાસવા માટે 700 ટનથી વધુ વજન ધરાવતા 18 ટ્રકો દ્વારા વિશેષ લોડ ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. કેબલ્સ અને મુખ્ય માળખા પર પડતા દબાણનું તબક્કાવાર નિરીક્ષણ કરીને બ્રિજને સુરક્ષિત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો.
જાપાન-ચીન જેવી ટેકનોલોજી, 24 કલાક થશે મોનિટરિંગ
38 મીટર ઊંચા પાયલોન અને સ્ટીલ કેબલ્સથી બનેલો આ કેબલ સ્ટેડ બ્રિજ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી પર આધારિત છે, જે જાપાન અને ચીન જેવા દેશોમાં જોવા મળે છે. બ્રિજ શરૂ થયા બાદ તેની સુરક્ષા અને માળખાકીય સ્થિતિ પર સતત નજર રાખવા માટે અંદાજે અઢી કરોડના ખર્ચે આધુનિક હેલ્થ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવશે.